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Estação central de Berlim: 10 anos de história e Schadenfreude

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Estação central de Berlim - Hauptbahnhof - ©Agenda Berlim
Estação central de Berlim - Hauptbahnhof - ©Agenda Berlim
A estação central de Berlim

Como todo leitor do blog sabe (assim espero), Berlim foi uma cidade que ficou dividida com o muro até 1989.

Assim como toda grande cidade europeia, o sistema de transporte era planejado para ter algumas estações de trem mais importantes a fim de desafogar o intenso tráfego já desde o início do século XX.

Com a Segunda Guerra Mundial, várias dessas estações-cabeça, como são chamadas, foram destruídas ou ficaram bem danificadas. Alguns exemplos dessas estações são a Potsdamer Bahnhof, Anhalter Bahnhof (até hoje uma parte da ruína é mantida), a Görlitzer Bahnhof e a Lehrter Bahnhof.

Essa última foi o local de origem da futura estação central, a Hauptbahnhof. (Haupt = cabeça, principal; Bahn = trem; Hof = pátio, corte)

Estação central de Berlim - Hauptbahnhof - ©Agenda Berlim
É por isso que nas placas da Hauptbahnhof você também vai ver a indicação da Lehrter Bahnhof

Ostbahnhof no oriente X Zoologischer Garten no ocidente

Durante o período de divisão da cidade, as estações que se tornaram as mais importantes foram a Ostbahnhof, do lado oriental, e a Zoologischer Garten, no ocidente.

Curioso é que a Ostbahnhof chegou inclusive a se chamar Hauptbahnhof (estação central) entre 1987 e 1989, já que era a estação principal do lado oriental.

Claro que quando o muro cai o que era central de um lado passa a não ficar mais no meio da cidade reunificada. É o contrário ao que aconteceu com o bairro de Kreuzberg, um bairro que era afastado do centro da Berlim Ocidental, mas, quando o muro cai, ele está lá, bem no meio.

Temos posts com roteiros de passeios pelo bairro de Kreuzberg aqui


A estação central da nova Berlim

A partir do início da década de 90, ficou claro que Berlim precisaria de uma nova estação digna de uma capital.

Em junho de 1992, o governo federal abriu a concorrência para o projeto.

Estação central de Berlim - Hauptbahnhof - ©Agenda Berlim
O arquiteto vencedor foi Meinhard von Gerkan

Uma curiosidade que eu achei fuçando a internet pra fazer esse post é que o escritório do arquiteto Meinhard von Gerkan também têm projetos no Brasil.

O Estádio Nacional Brasília Mané Garrincha, o Estádio Mineirão e a Arena da Amazônia foram projetados por eles. Aqui o link em português.

Enfim… a Hauptbahnhof ficou pronta às pressas para a copa de 2006 que ocorreu aqui na Alemanha.


A estação também é motivo de Schadenfreude

Apesar de a estação ter sido um caso de sucesso e ter agradado a quase todo mundo, ela virou motivo de gargalhada por parte de alguns berlinenses.

O motivo das gargalhadas é a cobertura das plataformas do ICE (o melhor trem daqui. o mais rápido e o mais chique).

Faltou planejamento e dinheiro pra completar o teto...
Faltou planejamento e dinheiro pra completar o teto…

Inicialmente a cobertura deveria ter 450 metros, mas, por conta da pressa para a copa, a estação acabou sendo inaugurada com apenas 321 metros. O que fez com que os passageiros mais chiques dos ICE chegassem em Berlim levando chuva ou neve na cabeça.

Aqui vemos um típico caso de Schadenfreude (Schade = dano e Freude = alegria), que significa algo como sentimento de satisfação perante o infortúnio de um terceiro. É, alemão tem palavra pra quase tudo.


Trens de Berlim para vários países

A partir da estação central de Berlim saem trem para várias cidades da Alemanha, como Dresden, Leipzig, Munique, Hamburgo, e até para outros países.

Um post com um roteiro bate-volta de Berlim a Dresden

A partir de Berlim, você pode chegar às principais cidades europeias de trem. A viagem é agradável, espaçosa e rápida – mas não muito barata.

Para garantir preços bons, você precisa comprar os tickets com antecedência.

Aqui você encontra já direto algumas ligações a partir da estação central de Berlim:


berlin hbf-münchen hbf



berlin hbf-Hamburg hbf



berlin hbf-frankfurt am main



berlin hbf-amsterdam centraal



berlin hbf-praha

Nicole fez um post explicando o passo a passo para você comprar a sua passagem de trem pela Deutsche Bahn, companhia ferroviária alemã, é só clicar: Como comprar passagem de trem na Alemanha

Ela também ensina o macete de stopover grátis, dando o exemplo do trecho Berlim-Praga com a parada gratuita de até 48h em Dresden: Como ir de Berlim a Praga com parada grátis em Dresden

E se você usar o nosso link da Deutsche Bahn, nós ainda ganhamos uma pequena comissão, sem que você pague nada a mais por isso.


Os números e fotos da estação central de Berlim

Se você ainda não ficou impressionado com a arquitetura da estação, aqui vão alguns números:

  • São 300.000 passageiros diariamente
  • 1.300 trens por dia
  • 54 escadas rolantes
  • 32 elevadores
  • 15 plataformas em diferentes andares (Sim, os trilhos se cruzam em andares diferentes)
  • 27.200 m² de vidro
  • 2.700 m² de placas solares
  • eixo leste-oeste: 321 metros
  • eixo norte-sul 200 metros
  • 5 andares, os 3 andares do meio são para lojas

A nossa galeria de fotos de lá:


10 anos da Berlin Hauptbahnhof

E nesse ano se comemoram os 10 anos de inauguração da Hauptbahnhof. De lá pra cá muita coisa na cidade mudou.

Foi a partir desse ano, com a copa de 2006, que a Alemanha volta a ser vista pelo mundo como um lugar amigável e visitável.

Muitos alemães que conhecemos dizem que a copa foi realmente um divisor de águas na visão que o mundo tinha dos alemães e do país.


Querendo viajar de trem pela Alemanha?

Acessa o nosso passo a passo para comprar a sua passagem de trem pela Deutsche Bahn: Como comprar passagem de trem na Alemanha

E usa o nosso link da Deutsche Bahn 🙂


Por perto da Hauptbahnhof

Bairro de Moabit
Parlamento Alemão
Nadando no Rio Spree
Como ir de Berlim a Cracóvia e Auschwitz
Como ir de Berlim a Praga com parada grátis em Dresden
Como comprar sua passagem de trem pela Deutsche Bahn


Vale a pena comprar antecipadamente:


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Guia em Berlim, Passeio guiado em Berlim

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12 COMMENTS

  1. Olá Nicole e Pacelli.
    Muito obrigada pelos posts e informações. O blog me ajuda muito em meu planejamento.
    Vou pra Berlim em Dezembro, pra ficar 30 dias estudando na DID. Acredito que estudarei durante a manhã e terei a tarde pra explorar Berlim.
    Apesar da ajuda do blog, ainda estou tendo dificuldades em planejar a viagem, por serem tantos dias.
    Gostaria da ajuda de vocês pra saber se compensa comprar o Berlin Welcome Card ou se é melhor comprar os ingressos das atrações separados.
    Agradeço toda e qualquer dica que vocês puderem me ajudar!
    Muito obrigada pelas informações.
    Abraços!

  2. Olá.
    Sempre acompanho voces pelo face e passo pouco aqui(devido falta de tempo com outros roteiros mesmo).
    Mas Belim é uma cidade que me intriga/encanta e já algum tempo esta nos meus planos.
    Gostei muito dos esclarecimentos sobre a estaçao central de Berlim (nem me atrevo a escrever de uma vez só o nome rsrs) – correçao, gosto bastante do que voces postam.
    Por fim, vou colocar meu e-mail abaixo para receber mais dicas sobre essa bela cidade e outras
    Abraços

    • Olá, Ilma, querida! Você é seguidora catalogada 😀 Muito obrigada por nos acompanhar de perto e pelo comentário aqui.
      Volta sempre aqui pelo blog que tem muita informação bacana 😉
      Abraços!!

  3. Sensacional o blog de vcs! Amei! Nota 10!! Vou à Berlim pela Meia Maratona da cidade dia 02.04.2017 e ficarei 1 semana para conhecer essa cidade encantadora!! Pelas dicas de vcs!!

  4. Olá Nicole!
    Gostaria de saber se chegando na estação de trem numa sexta à noite é fácil pegar a linha S9 do trem para ir para meu hotel na Alexanderplatz.
    Obrigada!
    Alice

    • Olá, Alice! Da estação central você pode pegar qualquer linha de S-Bahn (S3, S5, S7 ou S9) que todas elas vão para a Alexanderplatz. É só pegar na direção certa e descer na terceira estação. Não tem erro. 😉
      Dá uma olhada no nosso post de aplicativos de transporte em Berlim que com certeza vai ajudar.
      Abraços!!

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