Portão de Brandemburgo: beleza e história lado a lado

A nossa primeira foto do Portão de Brandemburgo – em 2009

Um dos maiores exemplos do classicismo alemão, o Portão de Brandemburgo marcou a divisão entre o leste e o oeste de Berlim – hoje é o símbolo da reunificação.

Conheça aqui a história deste importante ponto turístico da cidade de Berlim.

A construção do Portão de Brandemburgo em Berlim

Construído entre 1788 a 1791 e planejado por Carl Gotthard Langhans, é inspirado no Propylaeum, a entrada da Acrópole em Atenas.

Foi idealizado por Friedrich Wilhelm II para que representasse a paz.

São seis colunas dóricas de cada lado, que sustentam o feixe transversal de 11m de profundidade, dividindo o portão em 5 passagens. As passagens não são simétricas, porque retratam hierarquia: o meio é mais largo, e é por onde passava a família real. Os cidadãos só podiam passar pelas duas passagens das extremidades.

Poucos anos depois do término da construção, foi adicionada a quadriga na parte superior, planejada por Johann Gottfried Schadow. A quadriga é composta por quatro cavalos guiados pela deusa romana da vitória, Vitória.

A quadriga

O portão manteve seu design inalterado durante todos os anos de história, e passou por contextos políticos bem diferentes.

Napoleão leva a quadriga pra Paris

Depois da batalha de Jena em 1806, na qual a Prússia foi derrotada por Napoleão, Napoleão levou a quadriga pra Paris.

Só em 1814, oito anos depois, a Prússia venceu Napoleão, ocupou Paris, e recuperou a Quadriga. Só então ela recebeu a cruz de ferro, símbolo instituído por Friedrich Wilhelm II como condecoração militar – e continua sendo símbolo de condecoração militar até hoje.

A deusa aponta para o leste, em direção ao centro da cidade. Coincidentemente ou não, é na mesma direção da embaixada francesa – como se a deusa a estivesse vigiando.

O nome da praça na qual o Portão se encontra é “Pariser Platz” (Praça Parisiense), nome dado para relembrar as vitórias prussianas contra a França.

Napoleão em Berlim (Charles Meynier/Public Domain)

O Portão de Brandemburgo durante a Segunda Guerra

O portão sofreu bastante durante a segunda guerra, e foi restaurado entre os anos de 2000 e 2002 pela Fundação de Proteção aos Monumentos de Berlim.

Desde Outubro de 2002, o tráfego no Portão de Brandenburgo é fechado.

Portao de Brandenburgo depois da IIGM e hoje – Painel no Checkpoint Charlie

O Portão de Brandemburgo e o muro de Berlim

Durante a divisão da cidade através do muro, entre 1961 e 1989, o Portão de Brandemburgo era inacessível a qualquer cidadão comum.

O muro de Berlim passava por trás dele, separando-o do Tiergarten, e ao redor dele várias torres de vigilância e soldados da Alemanha Oriental bloqueavam o portão.

Ele só podia ser apreciado de longe, e virou símbolo da divisão da cidade. Muitos governantes do mundo inteiro visitavam o Portão e pediam a reunificação.

Em 2009, a festa dos 20 anos da queda do muro de Berlim foi realizada no Portão de Brandemburgo, assim como é o local da maior festa de Reveillon da cidade.

Hoje ele representa a união do oriente e ocidente de Berlim.

O Portão entre 1961 e 1989, com o muro passando por ele. (Bundesarchiv Bild 183-1990-0305-347, Berlin, Brandenburger Tor, CC BY-SA 3.0 DE)

Dica especial: a estação de metrô do Portão de Brandemburgo

Na estação de metrô U-Brandenburger Tor (na frente do Portão de Brandenburgo e do Hotel Adlon) há uma exposição sobre a história alemã relacionada ao Portão de Brandemburgo.

A exposição fica ao longo das plataformas do metrô U55. Vale a pena conferir!

Exposição no metrô U-Brandenburger Tor

Eu não consigo enjoar do Portão de Brandemburgo…

Portão de Brandeburgo, não tem vez que ele não me encanta♥

A photo posted by Agenda Berlim (@agendaberlim) on Feb 20, 2015 at 8:22am PST

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Quem sou eu: Nicole

Desde os 3 anos fiz da leitura a minha melhor aliada. Mas diferente de Pacelli, de vez em quando preciso dar uma pausa nos livros de filosofia, história e política e partir para ler um romance. Por gostar de escrever de forma didática, sou responsável pela maior parte dos posts práticos aqui do blog.